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电机轴承温度问题及解决方法

发布:zgtxjsj 浏览:次

电机运行时,轴承外圈允许温度不应超过95℃,如果超过这个值就是电机轴承温度过高,也称电机轴承发热。轴承发热是电机最常见的故障之一。轻则使润滑脂稀释漏出,重则将轴承损坏,用户造成经济损失。今就轴承(NSK轴承)发热的原因及处理方法简单介绍如下。 (1)运行中的电机如果轴承已经损坏,可造成电机轴承过热。应检查轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏,如有损坏应修理或更换。 (2)在更换润滑脂时,如果混入了硬颗粒杂质或轴承清洗不干净,会使轴承磨损加剧而过热,甚至还有可能损坏轴承。应将轴承和轴承端盖清洗干净后,重新更换润滑脂,且使油室内的润滑脂充满 至2/3。 (3)轴承室内缺油。电机轴承长期缺油运行,摩擦损耗加剧,使轴承过热。定期维护保养,应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线,避免电机轴承缺油运行。 (4)润滑脂牌号不对。要尽快更换正确型号的润滑脂。一般应选用3号锂基脂或3号复合钙基脂。 (5)滚动轴承中润滑脂堵塞太多,应清除滚动轴承中过多的润滑脂。 (6)润滑脂有杂质、太脏、过稠或油环卡住。应更换润滑脂,查明卡住原因进行修复,油粘度过大时应调换润滑脂。 (7)轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧,太紧会使轴承变形,太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆或对端盖进行镶套,过紧时应重新加工。 (8)皮带过紧、过松、联轴器装配不良或电机与被拖动机械轴中心不在同一直线上,使轴承负载增加而发热。应调整皮带松紧度;校正联轴器。 (9)由于装配不当,固定端盖螺丝松紧程度不一致,造成两轴中心不在一条直线上或轴承外圈不平衡,使轴承转动不灵活,带上负载后摩擦加剧而发热,应重新装配。电机轴承温度 (10)电机两端盖或轴承盖没装配好,通常是不平行,造成轴承不在正确位置。将两端盖或轴承盖止口装平,旋紧螺栓。 电动机轴承温度过热的原因主要有以下7点: 1、电动机轴承因长期缺油运行,摩擦损耗加剧,使轴承过热。 2、电动机正常运行时,加油过多或过稠,也会引起轴承过热。 3、在更换润滑油时,由于润滑油中混入了硬粒杂质或轴承清洗不干净留有硬粒杂质,使轴承磨损加剧而过热,甚至可能损坏绝缘。 4、由于装配不当,固定端盖螺丝松紧程度不一,造成两轴承孔中心不在一条直线上或轴承内外圈不平行,使轴承转动不灵活,带上负载后使摩擦加剧而发热。 5、皮带过紧或电动机与被动机械轴中心不在同一直线上,周而会使轴承负载增加而发热。 6、轴承选用不当或质量较差,例如轴承内外圈锈蚀,个别钢珠不圆等。 7、运行中的电动机轴承已损坏,造成轴承过热。 (1) 供油不足,滚动轴承的油脂不足或太多。 (2) 油质不清洁,油太浓,油中有水,油型号用错。 (3) 传动皮带拉得过紧,轴承盖盖的过紧,轴瓦面刮的不好,轴承的间隙过小。 (4) 电动机的轴承,轴倾斜。 (5) 中心不正或弹性联轴器的凸齿工作不均。 (6) 滚动轴承内部磨损。 (7) 轴承有电流通过,轴颈摩蚀不光,轴瓦合金溶解等。 (8) 转子不在磁场中心,引起轴向窜动,轴承敲击或轴承受挤压。